December 10th, 2015

леди

онотоле, вращайте!

Вчера я наконец-то взяла себя в руки и переработала 3 отдельных маленьких программки на питоне, предназначенных для того, чтобы одна и та же молекула абстрактного почти сферического фотосенсибилизатора в вакууме (ну, или не в вакууме) из разных расчетов была бы ориентирована в пространстве относительно системы координат одним и тем же способом. Часто, когда расчеты делают разные люди, то молекулы ориентированы по-разному, и результаты потом тяжело сравнивать. Кроме того, добрый милый Гауссиан (которым бы я с радостью не пользовалась совсем, но приходится) сам любит во время оптимизации молекулы вращать их и, внимание! иногда еще выворчивать наизнанку, что в свое время попортило мне немало крови, когда я долго и очень усердно пыталась развернуть результаты Гильберта в мои координаты. И с тех пор у меня так и валялись три очень неудобных скрипта, в которых без ста грамм не разберешься, даже если ты их автор!
Но со вчерашнего дня я у меня есть единая программа, подгоняющая ориентацию к нужной. Для этого программе нужно указать два файла с координатами, которые программа прежде всего центрирует, 2 референсных атома, сравнивая которые, программа определяет метом сканирования нужные углы поворота в сферических координах. Полученные углы она использует дальше, разворачивает молекулу и результаты выдает чудесные, красиво отформатированные файлы.

Вы знаете, я не слишком люблю программирование, но почему-то не могу оторваться и программирую все подряд... Подумываю над тем, чтобы пройти полный курс Питона на курсере, чтобы набить в голову более последовательных что ли знаний. Демотивирующим тут является затраченное на курс время, а также то, что я и методом поиска на stackoverflow могу решить любую проблему. Но если пройти курсы, то не нужно будет по пустякам лазить по программерским форумам, что не так уж и плохо.



кудряшко

продинамить динамо

С появлением в нашей семье машины в начале августа 2011 года велосипеды перестали быть транспортом №1, а С. так и вовсе почти своим не пользуется. Я езду время от времени, когда мне нужно куда-то одной по делам: на биржу труда, на какие-то встречи, а с этой весны стала ездить регулярно раз в неделю на спортивный курс. Когда велосипедом пользуешься постоянно, то к нему привыкаешь, и каждая следующая поездка практически не воспринимается, как спортивная нагрузка. А вот когда ездишь мало, то езду на велосипеде вполне можно считать дополнительной нагрузкой, что я и делаю. Кроме того, если не переставать ездить в плохую погоду, то велосипед можно еще считать хорошим средством закалки. А поскольку я еще и раз в неделю бываю в сауне и принимаю витамины, то в общем и целом могу сказать, что количество моих простуд резко сократилось по сравнению с тем, что было раньше. И с тем, что сейчас есть у С. Поездки на велосипеде можно было бы еще считать средством, не загрязняющим дополнительно окружающую среду, а также позволяющим экономить деньги на бензин, но для меня эти критерии не являются существенными. А вот на машине ездить я не люблю, и рада, если можно НЕ ехать.
Вот только со светом на велосипеде у меня уже давным-давно проблемы. Мы купили свои велики в начале марта 2010 года с динамо-машинами, но у моей быстро стерлась часть, ответственная за вращение, и с тех пор, вот уже с зимы 2011-2012, свет практически не работает. С. пытался его чинить, мы пытались купить другую динамо-машину, чтобы поменять, и в результате у нас дома лежат 3 запасные, и все не годятся: то сторона вращения не та, то конструкция не подходит. С. даже переставил мне динамо-машину со своего велика, но и это не помогло. И тогда мне в голову пришло простое решение: нужно зайти за внешними фонарями в велосипедный магазин "Fahrradhaus Hermann" - единственный магазин, находящийся близко к нашему новому дому, а также тот самый магазин, в котором мы когда-то давным-давно на языке жестов в связи с крайне убогим немецким покупали свои велики. Дядька "Карлсон" был все тот же. Сейчас-то нам было понятно, что он говорит, но также очевидно, почему мы вообще ничего не понимали при покупке. У него очень своеобразный для Ростока акцент. А фонари мы купили, выбрав самый яркий вариант из двух прицепляющихся фонарей, которые заряжаются от USB, вот до чего техника-то дошла! Цена вопроса около 35 евро, но я считаю, что оно того стоит! Проблема была решена, и теперь я могу нормально перемещаться по темноте, мои фонари действительно яркие, хорошо освещают дорогу и, что еще более существенно, обозначают мое грязное транспортное средство в темноте.