Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

прямо перед, свадьба

до Кессина

Эти выходные у меня очень тяжелые. Мой бакалавр Лукас завтра должен подать свою работу, а я, как человек добрый и неравнодушный, просто не могу ему не помочь. Я прекрасно понимаю, что многие другие научники не тратят столько времени на студентов, но мне моего Лукаса просто жалко: ему досталась сложная тема + у него действительно мало опыта написания научных текстов на неродном ему языке. Мы обсуждаем с ним всегда все по-немецки, но работу он решил писать по-английски, и это его весьма замедляет. Мы и так продлили возможную подачу работу на месяц, поскольку и я Оливер по очереди были в отпуске, и в это время работа продвигалась совсем медленно. И именно поэтому мои выходные пришлось частично провести в институте: мы встречались вчера на пару часов, сегодня, и скоро я снова иду в институт на последний рывок. Я очень надеюсь, что мы уложимся за пару часов. Хотя С., например, со своим первым бакалавром Гильбертом сидел до... четырех утра! Я попробую вернуться пораньше.
Ну, а для того, чтобы эффективно отвлечься от работы между двумя сегодняшними подходами к бакалаврской, мы решили после обеда поехать на море полежать на мешках. А когда вышли из дома, то поняли, что погода-то отличная: 22 градуса и солнце! И будет просто неправильно не воспользоваться возможностью и не поплавать на SUPах! Мы сходили за ними домой и решили поехать в Кессин, потому что оттуда после Намибии еще не плавали.
Гребной клуб в Кессине по непонятной причине оказался полностью закрыт и попасть к ним на парковку не вышло. Еще некоторое время ушло на то, чтобы понять, где и как можно запарковаться у каноэ-клуба, но в конце-концов мы поняли, что встать на боковой парковке у шлюза все-таки можно, если не более чем на 3 часа. А нам и не надо было больше. Мы с удовольствием поплавали около 2.5 часов, проплыли 6 км (как в прошлый раз) и чудесно провели время на реке. Это не первый наш заплыв осенью, но пока что самый поздний: все-таки уже 26 сентября, хотя признаков осени по-прежнему довольно мало.
Мы в итоге проплыли от каноэ-клуба до закрытого гребного клуба, где планировали начать, и обратно.
Народу на реке немало, и было даже немало купающихся, что понятно: на улице жара, а вода в реке - уж точно не холоднее, чем обычно летом в море.
Солнце, к сожалению, светило меньше половины пути, а потом скрылось за облака. Но я успела сделать пару кадров в начале заплыва на память.
Поплавать по реке на SUPe - это было прекрасным решением и река - это чудесное место, куда можно поехать осенью в солнечную погоду. С воды все выглядит особенно красиво!




прямо перед, свадьба

Намибия21: от ВА (ч.2)

Я на корабле Хайлюкс
Уплыву по пустыне

Под небом Намибии.
(хокку про корабли пустыни)


ВА потихоньку продолжает делиться своими впечатлениями о нашей поездке в Намибии, а я сохраняю их себе на память. Из отобранных ВА фото я сделала коллаж. А заодно воспользуюсь случаем выполнить задание марафона "показать летнее небо". Летнего неба в Намибии на наших фото с машинами предостаточно! (Да-да, я знаю, что в Намибии была зима, но для нас-то это лето. И кстати, у нас в Ростоке погода этим летом не сильно приятнее, чем в Намибии зимой)

Намибия-2021. Корабли пустыни
— Я там не проеду, машина застрянет!
— Проедешь, у тебя не машина, а корабль пустыни!
(Традиционный диалог с женой во время поездки)
В Намибии две пустыни: Калахари и Намиб. Но не о них сейчас речь, а о средстве передвижения. Мы вшестером ездили на самых популярных среди тамошних туристов автомобилях — Toyota Hilux Double Cab 4×4 с автоматической коробкой передач. Три человека в автомобиле, рассчитанном на пятерых и снабженном гигантским багажником, размещались с большим комфортом. В Исландии мы вшестером набивались в одну (!) Тойоту. Она была побольше, но нам было тесно.

В багажник каждого авто заботливые прокатчики из Namibia2Go положили три раскладных стула, раскладной стол (висел у самого потолка и никому не мешал), немаленький холодильник, посуда для приготовления пищи, баллон с бытовым газом, мощный автомобильный компрессор, коробки для еды. В оставшееся место можно было, постаравшись, засунуть половину бегемота.
В правую стенку багажника была встроена кухня (вау!) с газовой плитой, ложками, вилками, кружками, бокалами для вина, чайником, кухонными ножницами и т.д. и т.п.
Сверху на автомобиле находились 2 палатки. Поэтому мы спали фактически на крыше, как Карлсоны.
Наши Хайлюксы не были идеальными машинами. Одна старательно дурила нас при подсчете оставшегося в баке дизеля и, похоже, обладала повышенным аппетитом, другая истошно пищала в темное время суток даже при разрешенной скорости (ей казалось, что мы ее превышаем). Но в целом, каждая из них проехала свои 6000 км по песчаным и каменистым намибийским дорогам (и бездорожью тоже) без поломок.

фрекен Снорк

тревожная мать-и-мачеха

В весеннем блоггерском марафоне есть такое задание: "покажите отвратительные, тревожные желтые цветы". И я всё недоумевала, можно ли мне вообще выполнить это задание. Я не считаю цветы отвратительными или тревожными, вообще никакие. И жёлтые тоже нет. Пока сегодня в лесу по дороге к морю мы не встретили первую мать-и-мачеху. Нет, вы не подумайте, я была ей искренне рада! Это же первая мать-и-мачеха этой весной. НО, вы только вглядитесь в эти отвратительные несфокусированные цветы! И заваленный горизонт меня тоже очень тревожит. Так вот что имелось ввиду в задании!



Collapse )
фрекен Снорк

сдать на права в Китае

О том, что в Китае не действуют иностранные права, мы знаем с 2015 года, когда перед поездкой в Китай рассматривали разные варианты перемещения по стране между интересующими нас объектами и выяснили, что машину придется снимать с китайским водителем, что влетит в копеечку. Но вот чего я не знала, так это о том, как сдают на права в Китае, а это оказалось очень интересно, и совсем не так, как я знаю из России или Германии. Но недаром китайцы даже думают совсем по-другому, и это часто связано с совсем иной структурой языка. Вот и получение прав тоже не может быть европейским. Оля t_4_erti_k недавно получила китайские водительские права на Хайнане, и я очень советую прочитать ее запись про весь процесс. Это очень-очень интересно! Я даже уже пересказывала содержание записи мужу и подруге, а это, поверьте, случается вовсе не со всеми записями, что я читаю в жж.


O&S

EuroCampa20: итоги

Наше 11-дневное путешествие на кемпере через пять стран (Германия-Австрия-Словения-Венгрия-Словакия-Чехия-Германия = 3200 км) подошло к концу. Это был наш самый первый раз, когда мы ездили на кемпере в Северном полушарии и первый раз с левым рулем и с ручной коробкой передач. Это был первый раз, когда мы снимали кемпер у частных лиц, а не в прокатной компании, и это был интересный опыт. Внутри кемпер был намного более продуманный и уютный, чем прокатные машины в Австралии и НЗ, но поскольку нашему кемперу лет было чуть немного меньше, чем нам самим (33 года - это не шутка!), и звали его "Alte Lady" (пожилая леди, то есть), то, как я довольно метко описала его "это такой уютный домик, который еще немного ездит". И это не преувеличение! По автобанам с хорошим топливом наша "старушонка" выдавала максимум 80 км\ч, а в гору, даже в небольшую, соглашалась ехать только на первой-второй передаче! Из-за таких скоростных показателей мы приняли решение избегать платных дорог, которые есть во всех странах, кроме Германии, через которые мы ездили. И, о ужас, за 11 дней мы откатали на "старушке" 3200 км, в-основном по второстепенным дорогам! Я была вписана вторым водителем, но С. мне очень не советовал управлять нашей колесницей: механическая коробка - это неважно, у нас и самих машина на механике, но все управление было очень брутально-жестким: если уж газовать, то с силой, если тормозить, то от души, если переключать ручки или крутить баранку, то все с нажимом и очень грубо! Разумеется, никакого круиз контроля или кондиционера не было, отсутствие первого было очень неприятным в долгой поездке, но без отсутствия второго мы не очень страдали, так как сильной жары в поездке не было. А жаль. Купались мы всего один раз: в хваленом и очень любимом немцами озере Балатон. С погодой нам не очень повезло: то, что не было жары, не столь важно, а вот то, что в Словении на второй день начались затяжные дожди, так что облака спустились на горы и все затянуло, испортило нам наши планы погулять в Словении по горам и маршрут пришлось перекраивать и уезжать из Словении. Если бы была хорошая погода, то мы бы уже не успели так много посмотреть всего в Чехии. Да и если бы не закрыли Финляндию за два дня до начала нашей предполагаемой поездки, то ездили бы мы в "старушке" на пароме до Хельсинки, а потом по плоской финской земле и горя бы не знали. Если бы мы с самого начала собирались ехать в отпуск на кемпере из Ростока в Словению и Венгрию, то мы бы сняли машину помощнее для поездок по горам, и снимали бы скорее на юге Германии, чтобы не ехать на тяжелом кемпере через всю страну, а до места съема добрались бы на своей машине. Но коронавариус подрихтовал наши планы. Мы ведь и в Хорватию на Плитвицкие озера очень хотели заехать, но Хорватия попала в "красный список" (хотя мы до сих пор не понимаем, почему). А Венгрия, как оказалось была открыта на въезд около 1.5 недели, и мы успели туда въехать за 2 дня до закрытия границ. Мы приобрели новый опыт езды на кемпере по Европе и можем сказать, что далеко не везде для кемперов все приспособлено. В Словении, скажем, кемперам вообще не рады, - очень часто кемперам запрещен проезд или парковка, а где альтернатива - даже и не сообщается. Хотя у нас был кемпер очень небольших размеров, сравнимых с обычной машиной. Мы честно старались ночевать на бесплатных местах, где это возможно или хотя бы как можно дешевле. Из 11 ночей только одну ночь в Австрии нам пришлось остановиться в кемпинге за 36.6 евро, были еще платные ночевки неподалеку от Бледа в Словении за 18.5, на Балатоне в Венгрии за 12 евро, в Будапеште на платной парковке (8.8 евро за 16 часов!), в Германии возле старой жд станции за 5 евро, так что в среднем вышло по 7.6 евро за ночь, что вполне неплохо.

Понравилась ли нам поездка? И да, и нет. Мы, безусловно, много всего увидели и посетили, в том числе и того, на что совсем не рассчитывали. Планы приходилось корректировать на лету в зависимости от текущей международной обстановки и капризов погоды. Мы побывали в двух новых странах и я привезла 9 новых значков в коллекцию. Наш домик был уютный и еда в кемпере - это всегда вкусно и классно! Но С. очень уставал от дороги на "старушке" через деревни, поля и веси, машина шумела и вибрировала, а я сидела с навигацией и говорила, куда ехать. Нас подвела погода и мы не погуляли в Словении по горам. И разумеется, после такого отпуска мы совсем не можем сказать, что вернулись отдохнувшими. Но здорово, что получилось съездить хоть куда-то, пока коронавирус не вынудил всех опять закрыться.



Collapse )
фрекен Снорк

шины поменяли!

В этом году мы поставили своеобразный рекорд раздолбайства, поменяв шины с зимних на летние только 28 мая. НО! До официального наступления лета мы все же успели! :)
Ну, а почему так долго не меняли? Да просто не могли сосредоточиться и записаться в автосервис на шины. Мы же в связи с короной практически никуда и не ездим. Я иногда ездила за продуктами, да и то с открытием Лидла у дома 30 апреля перестала. И бывает, что мы ездим к морю. А все остальное время машина стоит, и на самом деле, неважно, с какими шинами, они же все равно у нас не шипованные.
По позавчера я все-таки позвонила, вчера мы съездили помыли машину, а сегодня утром к 8:15 приехали в автосервис и долго прогуливались по окрестностям, пока шины меняли. Эти утренние прогулки по Рёверсхагену - единственные наши утренние прогулки. Обычно мы все-таки ходим гулять попозже. Бывало, что в очень хорошую погоду мы рано-рано ехали на море, чтобы и место на парковке досталось и чтобы побыть там не на жаре. Но это было так давно, что уже почти неправда. Говорят, что это лето у нас должно быть жарким. Посмотрим.

Пока гуляли, дошли до парка с Лебединым озером, где мы очень давно не были.



Collapse )
O&S

Новая Зеландия 17/18: день 13

Тринадцатый день Новозеладского путешествия: "От озера Ванака к озеру Хейес"

30 декабря, сб (67 км. Да! Всего 67 км!): Roys Peak Track Parking - Wanaka (озеро и город) - Mt. Iron Trail - Cardrona Scenic Drive - Crown Range Road и Arrow Junction обзорные площадки - Heyes Lake Parking

Заглавное фото: вид на шиповник и немножко на озеро Ванака с горы Железо (Mt. Iron)



Collapse )
кудряшко

а если похолодает?

Помню, что в России я вполне нормально относилась к зиме: со снегом было намного более красиво и уютно по сравнению с промозглостью осени. Зимой можно было кататься на лыжах и на коньках, и это тоже было здорово. Но в Германии мое отношение к зиме постепенно изменилось. Зимы в нормальном русском понимании этого слова у нас в Ростоке не бывает. Иногда снег заходит к нам погастролировать, но бывает это насколько эпизочески, что к его достойному приему не готов никто. У городских властей нет достаточного количества снегоуборочной техники, и в снегопады вообще нельзя никуда проехать: ни на машине, ни на общественном транспорте, ни на велосипеде. В Германии запрещены шипованные шины, и поэтому каждый снегопад приводит к очередным неприятностях на дороге. В Германии очень трудно купить по-настоящему теплую зимнюю обувь, и поэтому и я тоже оказываюсь абсолютно не готова к снегу: нет ни подходящей обуви, ни толком одежды, на велосипеде куда-то проехать крайне трудно, а на машине даже если было бы и можно (острожно, на своей "лысой" резине), то парковаться во многих местах банально негде. Я не скучаю по снегу, все равно он тут почти никогда не украшает своим присутствием ни Рождество, ни Новый год. А Серега скучает.
И поэтому каждый раз, когда у нас выпадает снег, то половина семьи ему рада, а половина каждое утро с надеждой смотрит в окно и желает увидеть, что снег растаял.

Сегодняшнее фото из центра: немного снега, немного тумана, немного слякости и -1 градус. Найдено в группе I love Rostock на фейсбуке, но могло бы быть сделано и мной, я там сегодня днем была.




Collapse )
прямо перед, свадьба

машинно-велосипедная весна

В пятницу я впервые в жизни ездила одна на шиномонтаж. "Тоже мне заслуга!" - подумаете вы и будете правы. Ну что значит "ездила на автосервис"? Приехала к 8 утра в автомастерскую, запарковала машину на их парковке, отдала начальнику ключ, и пошла на 40 минут гулять по окрестностям рассматривать весенние цветы. Дошла до "Лебединого пруда", посидела немного на лавочке. А потом пришла обратно, заплатила за смену, а также за хранение летнего комплекта шин до следующей смены, назвачила дату следующего ТО в июле и уехала. И все равно это был первый раз. Который гораздо больше запомнился мне цветами на утренеем солнце, чем какими-то машинными деталями.

А ближе к обеду я ездила на велосипеде на физио. И помимо того, что я впервые почувствовала себя на физио примерно как в психбольнице, потому что играла с физиотерапевтом в мячик (!)*, эта поездка тоже запомнилась мне цветами и ароматами. У нас сейчас все вокруг цветет и оглушительно пахнет. И улица Макса-Планка, на который мы жили наши три первые месяца в Германии, отличилась особенно: там все буквально состояло из цветов и ароматов...

*Мы и правда перебрасывались небольшим мячиком, но при этом только физиотерапевт стоят на полу, а я на шатающейся во все стороны платформе, поверх которой были установлены еще шатающиеся двойные деревянные стопы на пружинках. Так что будет считать это продвинутым вариантом псих лечебницы.

И во дворе нашего дома сейчас густо цветет магнолия. И все-таки для иллюстрации этой лытбыр цветочной записи я хотела бы показать пара фотографий, которая сделала Катя darklenz в Аахене. Именно ее фото, увиденные за несколько дней до прошлой пятницы, лучше всего отражают тот цветочный день, круговерть которого подчеркивает завихрения боке, сделанные мануальным объективом Lensbaby (все вопросы "а что это?", пожалуйста, к Кате). Правда же прекрасные фотографии?!




Collapse )
кудряшко

почти весенний снег

Живя в весьма малоснежном климате, русским шуткам вроде "Перезимовали зиму, теперь осталось только весну перезимовать" радуешься лишь удаленно, без личного вовлечения. Мне удобнее жить без снега: можно всегда поехать на велосипеде по делам, не нужны слишком теплые вещи... С. скучает без снега, а я нет. Мне нравится как выглядит все вокруг с шапками снега: все становится словно более праздничное, чистое и торжественное. Но проблема в том, что у нас даже если и пытается идти снег, то все это выглядит все равно не похожим на качественную русскую зиму: снег чаще всего очень быстро тает, не успев и выпасть толком и вместо пышных сугробов нам достается лишь тонкий слой снега на газонах и/или (что еще хуже) слой льда на дорогах. А если зима не настоящая, то я за то, чтобы ее не было вовсе. И каждую попытку снега выпасть я воспринимаю, как попытку природы порадовать С. В этом году снегу удалось нападать в серьезных количествах и продержаться больше недели лишь в самом конце зимы. Снег нападал к выходным 24-25 февраля, и мы ходили гулять вокруг Лебединого озера и хихикать над неумелыми немецкими детьми, которые неулюже с визгом катались на санках с почти плоских горок, на которых в нашем снежном детстве могли бы кататься только младенцы... Но без серьезного опыта ведь трудно научиться виртуозно управлять санками. А в начале прошлой недели, когда у нас аккурат кончились все дрова для камина, снег повалил как сумасшедший! А мы во вторник его бросили, уехав на неделю "на юга", а точнее под Франкфурт, где жили у Тони и Саши, пока у С. была сначала встреча по проекту в Майнце, а потом поехали оттуда в Эрланген, где мы, увы, не застали Мишу, но С. сделал по плану приглашенный доклад на конференции.


We got it! Snowing almost in spring

Collapse )